Резиновое сильфонное механическое уплотнение типа 1 для судостроения, используемое в морской промышленности.

Резиновый сильфонный механический уплотнитель типа 1 для крауна John Crane, предназначенный для морской промышленности. Изображение к статье.

Краткое описание:

Благодаря своей проверенной репутации исключительной производительности, эластомерное сильфонное уплотнение типа W1 широко признано в отрасли как «рабочая лошадка». Подходящее для широкого спектра условий эксплуатации, от воды и пара до химических веществ и коррозионных материалов, механическое уплотнение типа W1 идеально подходит для использования в насосах, миксерах, смесителях, мешалках, воздушных компрессорах, воздуходувках, вентиляторах и другом оборудовании с вращающимся валом.

Он часто используется в целлюлозно-бумажной, нефтехимической, пищевой, очистной, химической и энергетической отраслях промышленности.

Отправьте нам электронное письмо

Подробная информация о товаре

Метки товаров

Резиновый сильфонный механический уплотнитель типа 1 от компании John Crane для морской промышленности.
,

Замена механических уплотнений, расположенных ниже.

Burgmann MG901, кран John Type 1, AES P05U, Flowserve 51, Vulcan A5

Технические характеристики

Несбалансированный
Однопружинный
Двунаправленный
Эластомерный сильфон
Доступны стопорные кольца с винтовым креплением.

Разработанные функции

Для поглощения как момента срыва, так и рабочего момента, уплотнение имеет конструкцию с приводным кольцом и приводными пазами, которые исключают чрезмерное напряжение сильфона. Проскальзывание исключается, что защищает вал и втулку от износа и задиров.
Автоматическая регулировка компенсирует аномальный люфт осевого конца вала, биение, износ первичного кольца и допуски оборудования. Равномерное давление пружины компенсирует осевое и радиальное перемещение вала.
Специальная балансировка позволяет использовать оборудование в условиях более высокого давления, при более высоких скоростях вращения и с меньшим износом.
Пружина с одним витком, не забивающаяся внутри, обеспечивает большую надежность, чем многопружинные конструкции. Не засоряется из-за контакта с жидкостью.
Низкий крутящий момент привода повышает производительность и надежность.

Диапазон рабочих условий

Температура: от -40°C до 205°C/от -40°F до 400°F (в зависимости от используемых материалов)

Давление: 1: до 29 бар изб./425 фунтов на квадратный дюйм; 1B: до 82 бар изб./1200 фунтов на квадратный дюйм.
Скорость: 20 м/с, 4000 футов в минуту.
Стандартный размер: 12-100 мм или 0,5-4,0 дюйма

Примечания:Диапазон давления, температуры и скорости скольжения зависит от комбинации материалов уплотнений.

Комбинированный материал

Вращающаяся поверхность
пропитанной графитовой смолой углеродной графитовой смолы
Карбид вольфрама
Карбид кремния (RBSIC)
Стационарное сиденье
Оксид алюминия (керамика)
Карбид кремния (RBSIC)
Карбид вольфрама 1

Вспомогательная пломба
Нитрилбутадиеновый каучук (НБР)
Фторкаучук (Витон)
Этилен-пропилен-диен (EPDM)
Весна
Нержавеющая сталь (SUS304, SUS316)
Металлические детали
Нержавеющая сталь (SUS304, SUS316)